Сделать подогрев топливного фильтра своими руками
Делаем подогрев топливного фильтра своими руками
Основным недостатком дизтоплива принято считать его склонность к загустению при малейшем понижении температуры. От кристаллизации парафиновых соединений и дальнейшего застывания не застраховано даже горючее стандарта Евро 5, хотя и не в таких масштабах, как другие сорта. Избежать подобных неприятностей поможет комплексная подготовка питательной магистрали, которая в суровых условиях должна подогреваться.
Наши климатические условия в зимнее время часто создают затруднения для нормальной работы автомобилей с дизельными двигателями. При низких температурах дизельное топливо подвергается процессу парафинизации, что серьезно затрудняет функционирование топливной системы в целом. Подогреватели топлива способствуют улучшению показателей текучести "дизеля", предотвращают образование парафинов в основных узлах топливной магистрали, улучшают фильтруемость.
Присутствие воды в топливном баке — одна из самых распространённых проблем для автомобилистов. В некоторых случаях на дне может собраться до литра воды, что причиняет массу неприятностей. Чаще такая проблема возникает в холодное время года.
