Резина для самодельного
Какие шины выбрать на минитрактор?
Самодельный чернитель резины за 35 рублей. На дорогах не раз обращал внимание на колеса автомобилей и сразу глаз падал на состояние резины. Так вот, сразу видна разница между новой и старой резиной по крайней мере по бортам. Чернитель резины
Мотоциклисты делят год на две части — подходящий сезон и нет. Для владельцев байков это не просто условное разделение. В неподходящий период, который длится с середины осени по середину весны зависит от региона , байкеры и вовсе не могут ездить на мото. Есть лишь небольшой процент райдеров, которым доступно вождение в холодное время.
- Колеса ободрыши — что это, как сделать своими руками?
- Рецепт самодельного клея высокой надёжности. Сколько раз ВЫ покупали клей, качество которого оставляет желать лучшего?
- Телефон или почта.
- Но даже для УАЗ Патриот, который считается одним из самых лучших, проходимости не всегда хватает. Решение проблемы — применение шин большого диаметра и ширины.
- xpriroda.ru — новости шин и дисков в Сыктывкаре, улица Домны Каликовой, 36 — Яндекс Карты
- Проколотая зимняя или летняя резина — распространенная проблема среди владельцев автомобилей.
- Плавность хода вездеходов на шинах низкого давления обеспечивается исключительно за счет этих самых шин.
- Встал такого плана вопрос и больше с наклоном к автомоделизму. Вот меня заинтерсовало каким способом при выпечке можно менять эластичность резины.
Автомобильные и мотоциклетные изготавливают с наличием так называемого «каркаса», силовой части, воспринимающей толчки и удары, которые испытывает при движении колесо. Даже на ровной дороге количество таких толчков весьма велико. Если изготовить шину из одной только резиновой массы а модельные шины именно так и изготовляются , она очень быстро потеряет форму и разрушится, не выдержав прилагаемых к ней нагрузок, Чтобы этого не случилось, в конструкцию шины вводится каркас. Он состоит из большого количества прочных нитей, которые расположены по всему ее периметру и образуют как бы сетку, которая способна выдерживать высокое давление заключенного в шине воздуха и большое количество толчков и ударов, воспринимаемых шиной извне. А для того, чтобы шина надежно держалась на ободе колеса, в ее борта заформовываются кольца из гибкой стальной проволоки. Детали каркаса шины соединяются между собой резиновой массой, имеющей достаточную прочность и эластичность.
