Реактивная турбина чертежи
Турбореактивный двигатель своими руками
Паровая турбина представляет собою роторный лопаточный двигатель, в котором энергия давления поступающего из котла пара сначала преобразуется в кинетическую энергию пара, вытекающего с большой скоростью из сопел, а затем, на лопатках ротора,- в механическую энергию вращения вала. Сопла это направляющие аппараты, предназначенные для преобразования внутренней энергии пара в кинетическую энергию упорядоченного движения молекул. Основной частью турбины является ротор, состоящий из вала 1 с насаженным на нем рабочим колесом 2, на котором укреплены рабочие лопатки 3 изогнутой формы. Перед диском с рабочими лопатками имеется сопло 4, из которого пар поступает на рабочие лопатки турбины. Сопло и рабочее колесо составляют одну ступень.
RU C1, Изобретение относится к турбостроению пневматические, паровые и газовые турбины и турбодетандеры малой мощности до кВт , а более конкретно струйно-реактивной турбине, и может быть использовано в качестве силового ведущего элемента в приводах различного назначения, в частности в приводах паровых турбогенераторов, в качестве воздушных и газовых турбодетандеров, приводах запорной и регулирующей трубопроводной арматуры, устанавливаемой в технологических системах добычи, транспорта и переработки нефтегазовой промышленности. Известны различные типы пневматических и газовых лопаточных турбин: осевые, радиальные и радиально-осевые [О. Емин, С. Зарицкий «Воздушные и газовые турбины с одиночными соплами». Эти турбины содержат корпус, в котором на опорах установлен ротор, выполненный в виде вала с, по меньшей мере, одним рабочим колесом, на котором установлены рабочие лопатки.
- RUC2 - Комбинированный турбопрямоточный реактивный двигатель - Google Patents
- Комбинированный турбопрямоточный реактивный двигатель содержит наружный корпус, центральное тело, воздуховод, по меньшей мере, первую ступень воздушного компрессора, турбонасос и дозвуковую турбину. Центральное тело соединено с наружным корпусом конструктивными связями и образует с ним входной канал для воздуха.
- Бесклапанный ПуВРД — удивительная конструкция. В ней нет движущихся частей, компрессора, турбины, клапанов.
- Начнём с гастрономии, турбины ни с чем не едят, ими восхищаются!
Мало кто знает о том, что турбореактивный двигатель можно собрать собственными руками самостоятельно. Принцип работы такого устройства заключается в проталкивании огромного количества воздуха за короткий промежуток времени, любой подобный двигатель а если быть совсем точным - турбина, основывается на законе Ньютона. Внутри каждого подобного экземпляра находится как правило компрессор и отсек сгорания топлива который нужен для того чтобы разогреть входящий поток воздуха начиная от и до градусов, зависит от конкретной модели двигателя. Для того чтобы конструкция не расплавилась используется специальный тип металла который выдерживает подобные температуры.
