Подогрев масла в поддоне
Подогреватель масла в картер двигателя 220 в
Здравствуйте товарищи со клубники, озадачил меня товарищ найти ему на Сурфа, подогреватель масла в поддоне. Я нашел два типа, первый тип это термо кабель, который устанавливается вместо щупа и работает от 12 вольт. И второй вариант, это силиконовая пластина которая клеится на поддон двигателя и работает от вольт. Кто нибудь из вас пользовался каким нибудь из этих вариантов. Спасибо за отзывы и советы. А подогреватель антифриза от V не расматривается?
Зимой многие автовладельцы испытывают трудности с запуском двигателя. Одна из причин этого — чрезмерная густота масла. Вязкая субстанция затрудняет движение всех механизмов. Чем ниже температура окружающего воздуха, тем более густой становится смазка. Для решения этой проблемы был изобретен специальный прибор — подогреватель масла 12В или В. Каковы его достоинства и недостатки, существуют ли альтернативные способы борьбы с замерзанием моторной жидкости?
- Подогрев картера | Энергосток
- Просмотр полной версии : Подогрев поддона двигателя.
- Практически каждый водитель, в зимний период времени, сталкивался с проблемой затрудненного запуска двигателя автомобиля в условиях сильных морозов.
- Отправить фотоотчет.
- Домашняя страница Джум
- В настоящее время практически каждый водитель в зимних условиях, сталкивался с проблемой затрудненного запуска ДВС автомобиля при сильных морозах. Одной из причин этого, является повышенная вязкость моторного масла в картере, затрудняющая вращение коленвала и препятствующая запуску ДВС.
- В официальных технических руководствах большинства автомобилей обычно нет ни слова о прогреве авто перед стартом при минусовой температуре.
- E-mail: grandekb mail. Титова, д.
Предпусковые подогреватели масла Hotstart предназначены для подогрева любого типа жидкости: вода, нефть, мазут, масло, антифриз, битум, щелочи, дизельное топливо, воск и многих других жидкостей. Подогреватели масла Хотстарт предотвращают износ двигателя, обеспечивают приток теплого масла к вращающимся деталям, предотвращают негативное явление конденсации, обеспечивают легкий пуск и продлевают срок службы аккумуляторов. Нагревающие элементы и корпус нагревателя герметизированы, скомплектованы и гидравлически запрессованы в единую конструкцию. Электрические подогреватели для моторного, гидравлического, трансмиссионного масла, дизельного топлива и других нефтепродуктов. Низкое напряжение на нагревательном элементе и специальное покрытие "антикокс" устраняет коксование масла.
